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賀陳旦指出,交通部歡迎在地的網路服務,但並非歡迎享受權益、不負擔其他義務的業者;「Uber 至少要在幾個環節要調整,若沒有這樣的看法,那就不必做了。」他更舉出中國大陸開放 Uber 合法為例,中國大陸要求 Uber 落地,包括公司和資料都要在境內受管理,而駕駛人及資訊都要納管,求償時有負責的對象,這是對消費者最起碼的保障;其他國家也要求 Uber 在地化,台灣也不能例外。對於交通部長的重砲轟擊跟呼籲,Uber 發出的最新聲明,沒有對國稅局追稅,也是大眾最關心的部分做出說明,僅僅表示,他們認同平台必須保障消費者權益,因此與政府合作,以合適的法規保障消費者權益是他們期盼的結果。
不滿 UBER 在台違法營業且逃漏稅,台北市汽車駕駛員職業工會今天將率計程車司機前往台北地檢署,按鈴控告 UBER 總經理顧立楷逃漏稅,工會推估 UBER 來台 3 年多,至少逃漏稅逾 30 億元。此外,Uber 在台最大爭議,就是不繳稅以及對消費者沒有保障, 交通部長賀陳旦更直接砲轟,Uber「談不上高雄市新興區幼兒美語教材共享經濟」 ,因為 Uber 沒有自己的人、車,僅在網路上媒合,但實際上卻是代表一次運送過程, 在台卻不但沒繳稅、對消費者沒保障,更害得合法就業人的生計受影響。
Uber 涉逃漏稅,台北市汽車駕駛員職業工會推估,Uber 來台 3 年多,至少逃漏稅超過 30 億,台北國稅局昨 (18) 日證實,已掌握具體事證,將發出稅單要求補稅,可追溯到 2013 年來台營業起,該繳的稅,Uber 一毛也逃不掉,會計師粗估補繳稅金將超過 2.25 億元,不過具體數字,國稅局表示,因涉及個案,不便公布連補帶罰金額多寡。而台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,今將再度到地檢署,按鈴控告 Uber 台灣宇博公司逃漏稅,還煽惑他人犯罪得利此方向提告。
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